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下面附上一則新聞讓大家了解時事

米其林日料推薦！「隆鮨SushiRyu」油脂香氣誘人 | 旅遊 | 聯合新聞網
文、圖／愛迪生豬豬創造精采的生活距離上次訪隆壽司沒過多久，中間也吃了一次野村，無奈太太再次嘴饞想吃日本料理，身為太太背後小氣的男人，我也是無法抗拒日本料理的誘惑，當然要快訂到他想吃的餐廳，以免他不開心，造成整個家裡不開心。(開玩笑的…)這一天是平常日，下班後趕緊與太太會合。分享 facebook 坐上位後，很快第一道就上菜。清爽、炙燒帶出油脂香味。. } }); } 分享 facebook購買老樣子，香氣十足的銀杏。分享 facebook 紹興海膽媽媽吃了今晚二寶會比較乖乖睡覺嗎？？分享 facebook 這一天我去台中，再忙，也是要趕回來陪太太吃頓飯！分享 facebook 紅豆煮章魚章魚口感好、Q彈多汁。分享 facebook 烤尖縮握，從sasa到現在，這貫不用多做介紹，是楊師傅的拿手好菜。分享 facebook 分享 facebook 烤白帶這裡的烤物通常都有一定水準，無須擔心。分享 facebook 分享 facebook 松皮碟鰭邊肉魚的部分處理的很好，但是醋飯偏軟。分享 facebook 青魽稍微有點水。分享 facebook 熟成的時間與味道都恰到好處。分享 facebook 竹莢あじ魚肉與醋飯稍微不夠平衡，醋飯一樣偏軟。分享 facebook 仿間壽司店，不管高級還是平價，我發現都很喜歡用噴槍。噴槍會造成折價券代碼特賣食材有些微的瓦斯味殘留，影響到魚生的味道。這裡是用木炭烤，更能逼出油脂香氣。黑喉握分享 facebook 青花魚醋飯冷了後，硬度上來好多了。分享 facebook 目光魚烤得很棒，能配酒該有多好。分享 facebook 海膽今晚吃了三種不同海膽，綿密、鮮甜。分享 facebook 分享 facebook 安康魚肝醃西瓜分享 facebook 甜蝦握每次吃到這道，太太一定要說：「這是他的最愛！」蝦背面用炭火微微烤過，所帶出的香氣不是噴槍可以取代。分享 facebook 鮪魚頸分享 facebook 再來就是今晚的高潮──鮪魚三重奏漬鮪魚味道香氣足，但以在台北來說，我比較喜歡野村。分享 facebook 分享 facebook 這貫好美，油脂夠，但太太不太喜歡，他覺得有筋然後太油。但吃這貫時，心想如果醋飯酸度能再多一點，會更平衡。分享 facebook 再一海膽分享 facebook 蛤蠣握可惜熟成不夠，咬下去味道持續不久，醬油味道也不足，有點可惜。分享 facebook 分享 facebook 小肌醃的不夠，鹹味帶不出香氣。分享 facebook 炙燒金目鯛握美味，吃來吃去，還是烤得金目鯛最對味。分享 facebook 分享 facebook 烤穴子吃到這，就知道接近尾聲啦。分享 facebook 今天甜點哈密瓜份量不多，但是品質好，甜味夠，那又何妨？分享 facebook 楊師傅自行開業後，第二次造訪，兩次間隔不長，握壽司種類變化不大。隆對於魚的前置處理，熟成以及快速到貨網拍好物分享內限定商品最新出版場烤物的功力，一樣維持的很好。如楊師傅在米其林頒獎時所說：「不是一隻魚拿來殺一殺就可以做成壽司。」越來越喜歡熟成壽司，畢竟是一種大將對於魚的掌握度以及不同想法加到料理內。硬要挑小毛病，當然就是醋飯。從SASA到現在，我們清楚知道醋飯不是強項，如果醋飯與赤醋飯比例，以及軟硬能更為和諧，搭配原本就處理很好的魚料，隆壽司肯定更值得時常造訪。我與太太今晚真的吃得很開心滿足，不管是在口腹慾還是精神面。吃進一口，嘴裡會發生意想不到的變化，我想這就是壽司的魔力吧！因為最近遇到的鳥人鳥事實在太多，稍微吃點好料犒賞自己都是很好的充電。文章來源：愛迪生豬豬創造精采的生活 FB：愛迪生豬豬創造精彩生活想知道更多旅遊美食資訊，請追蹤按讚「udn走跳世界」

影╱取消多個航班…遠航總經理坦言粗糙承諾補償滯留費
遠東航空前天（17）日起無預警宣布昨起取消長灘島、峴港、巴拉望等航線航班，不少旅客被迫改搭其他航空公司航班，也引發部分旅行社的抗議，交通部政次祁文中今天下午邀集民航局、交通部、觀光局及遠航召開應變會議，針對後續航線及旅客因應做細部討論，遠航總經理李梓煌傍晚也在事件發生後首度出面說明，他表示，遠東是「取消班機」不是停航，他坦言雖然過程較為粗糙，但針對旅客滯留簽轉費用，都會做合理的補償。至於未來班表是否保持彈性，他表示，遠東本來也有預留彈性，但有時候「人算不如天算」，就會碰到比較尷尬的情況，「這是沒辦法的事情。」. } }); } 遠航17日宣布昨起取消巴拉望等3條國際航線，昨天再擴大到日韓及大陸等8條航線，民航局昨天召開應變會議，但董事長張綱維出國、總經理李梓煌也未出現，僅由一名經理出席，引起民航局不滿。李梓煌否認避不見面，解釋「這完全是巧合」，張綱維出國出差、他也剛休完長假，但未處理事情17日晚間去了趟香港，昨天知道後才拼命趕回來開會，「我今天不是也出來面對了嗎」。李梓煌強調「遠東不是停航」，只是「取熱門產品推薦產品消班機」，但他坦言過程較為粗糙，是為了民航局控制飛時，將數月的時間列出來，才會顯得取消班次多。他表示，當初滯留在海外的有1084人，大部份是團客，昨天5月19日峴港台北轉回來162人、巴拉望到台北164人，其他5月20、21日，無論是峴港、長灘島、太原、濟洲等客人，都已經轉完了，現在只剩下來回不到100人，但這些人在簽轉費用、滯留費用，都會做合理的補償。他表示，有些團客還未出去，也已跟旅行社說好，旅行社處理完後再跟旅行社團，「沒有造成太多大家以為有的變動」，只是在宣布上為符合民航局飛時，將長期的事項告訴旅行社，才以為取消太多班是停飛，「其實不是這樣」。此外，遠航昨表示長灘島、巴拉望及峴港東南亞三條航線到六月底前暫停飛航，部分兩岸及日本航線到五月底。李梓煌指出，巴拉望、長灘島六月份本來就沒有包機，峴港因為飛了28班，必須考慮季節性的問題，峴港暫時會停一下，「但只是暫時停一下，cancel不代表停飛，停飛有一點是公司關門的意思，不太對。」至於兩岸、日本航線是否最晚5月底前恢復，李梓煌說，基本上六月沒有太大變化，原訂班表就是在允許的飛時，遠航也會重新整理班表報進來，明天大家會看到六、七月班表，至於其他客人的問題，明天下午也會有更清楚的數字。此外，旅行社希望遠航負擔額外支出的食宿、交通費用，李表示，如果旅客是自行購票，簽轉、滯留都應該做合理補償，若是團客簽轉不成，當然也會跟旅行社談合宜補償，一定會做。至於旅行社認為未來假設旅行社與遠航簽包機，若認為遠航有問題可在解約後不付違約金，李梓煌說，中華民國包機是在許可之下才能銷售，合約中也講得很清楚，必須在幾天前取消不用負責任，因此這方面對雙方是很公平的事情。遠航總經理李梓煌傍晚也在事件發生後首度出面說明。記者侯俐安／攝影分享 facebook

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