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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美中貿易戰恐加劇 美3大指數全收黑牽動台股
台北股市今天開盤漲4.78點，加權股價指數為10313.15點，成交金額新台幣21.83億元。
台北外匯市場新台幣兌美元匯率今天以31.550元開盤，貶0.3分。
華為爭議 川普：可在美中貿易協議中解決
美國總統川普今天以「十分危險」形容中國電信巨擘華為技術公司（Huawei Technologies），他並說華為的爭議可在美中貿易協議中解決。
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川普把華為當籌碼：貿易談判可能包括華為
憂心美中貿易戰加劇，美股今天再收黑，美國總統川普在白宮宣布160億美元農民紓困方案時表示，對於和大陸在某個時間點達成協議，他仍然有信心，川普一邊說華為很危險，一邊又說美中貿易談判可能包括華為，擺明把制裁華為當作談判手段。
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貿易戰延燒美股續跌 法人：台股保守看待
美國封殺中國通訊大廠華為風暴擴大，美中貿易戰陰霾重重，法人認為，有可能拖累全球經濟，今早收盤的歐美股市下挫，投資人對台股應保守以對。
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G20將與習近平會面 川普：貿易戰很快會落幕
川普在白宮指出，成千上萬的企業正從中國撤離，遷往他處，中國不可能笑得出來。他說，這一切正在發生，速度很快。他說，因此他認為，和中國的問題或許很快會有結本周限時購買優惠果。
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「學生交通監督」法案包過關 家長可追校車行蹤
去年以來紐約市校車延誤數量大幅增加，市議會在9日的全體會議中通過「學生交通監督」(Student Transportation Oversight Package，簡稱STOP)系列法案，要求市教育局報告校車路線及時刻表，安裝校車GPS以進行實時追蹤。
去年以來，紐約市校車系統問題頻出；此前數據顯示，去年和校車問題相關的家長投訴多達近8萬起，比上一年大增三成；去年9月，一名皇后區華裔兒童在校車上被困四小時，家長差點無法找到孩子；去年11月的暴雪中，更有多輛校車被困在風雪中，有些孩子凌晨3時才到家，讓家長揪心不已。
為了解決校車問題，讓家長更放心，市議會去年提出包含七項法案的「學生交通監督」法案包，其中包括要求市教育局報告校車路線及時刻表，安裝校車GPS以進行實時追蹤；該法案包9日在市議會全體會議上以48票贊成、0票反對獲得通過。
市議長張晟說，「校車安全問題備受關注，當父母把學童送上校車，我們有義務保護他們的安全、照顧他們的需求；每個新學期，校車總會發生很多問題，讓學童父母承受許多不必要的壓力，我感到很抱歉；為了確保所有學童的安全，避免重蹈覆轍，市議會今天通過學童交通監督法案包。」
由初為人父的市議員卡洛斯(Ben Kallos)提出的1099-A法案中，要求所有紐約市校車安裝雙向無線電通訊裝置及GPS定位裝置，以便校車管理機構、家長能夠了解校車的實時位置；卡洛斯提出的另一項法案1148-B，則要求教育局每兩年就校車路線規定、路程時限等校車服務指標進行匯報。
卡洛斯表示，目前全市公立學校共使用校車1萬輛左右，其中6000輛已安裝GPS定位裝置，市議會未來兩年將撥款540萬元為剩餘車輛安裝；「我們不應該讓家長們對孩子的位置一無所知，也不應該讓孩子們坐上繞路的校車，家長們應該通過手機程式，了解校車和孩子的實時位置」；
他還說，優步網約車、公交車、地鐵都能做到這一點，「 校車卻沒有這個功能，是說不過去的」。
其他法案的內容還包括，要求教育局每兩年對各校車線路的運行時長做出統計、為所有家長和學生提供包括中文在內的多語言校車乘坐手冊、允許家長在教育局網站上對校車運營人員投訴、每兩年就家長對校車問題的投訴以及校車服務的總體運營狀況進行匯報。
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