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下面附上一則新聞讓大家了解時事
川普表示 華為可能納入與中國達成的貿易協議 | 美中重啟貿易戰 | 全球 | 聯合新聞網
美國總統川普周四表示，華為可能納入美中兩國貿易協議的內容之最新CP值超高一。歐新社 分享 facebook 美國總統川普周四表示， 華為可能納入美中兩國貿易協議的內容之一。川普在白宮對記者說送禮推薦團購熱門商品：「華為甚至有可能被納入某種形式的貿易協議之中。」 「華為算是非常危險的，從安全的立場、還有從軍事的立場，來看他們所做的，是非常危險的。」. } }); } 川普政府正試圖透過限制向華為出售關鍵的美國零組件，來阻止中國獲取美國關鍵技術。華為的處境和中興通訊類似，但川普後來暫緩實施對中興通訊的制裁。川普政府去年以中特惠活動網路熱賣商品興通訊違反禁止出售美國技術和北韓的制裁協議為由，宣布美國對中興通訊出口七年。中興通訊宣稱一旦遭禁將被迫倒閉。美中兩國的貿易談判在本月陷入僵局，川普指責中國反悔與美國官員達成的共識，拒絕將一系列改革措施納入法律條文。川普將2,000億美元中國輸美商品的加征關稅稅率從10％增加到25％，北京也對此推出了百貨優惠年終募集反制措施。儘管川普表示他將在下個月的20國集團峰會上與中國國家主席習近平會面，但美國已表示準備好以新的關稅打擊中國。
葛謨提L線地鐵不停駛 MTA允第三方審核
紐約市L線地鐵原定4月將全面停駛並進行15個月的維修，但州長葛謨日前卻宣布，經討論將可採用新技術修復隧道，讓L線地鐵在工作日仍正常服務；大都會運輸署（MTA）董事會15日召開緊急會議，雖未證實是否將採用新計畫、不必停駛L線地鐵，但代主席費勒（Fernando Ferrer）承諾將聘請第三方工程顧問來審核新計畫。
由於2012年超級風暴珊迪造成海水倒灌、導致L線地鐵海底隧道的承拱牆（bench wall）被侵蝕，MTA耗時三年制訂計畫，預計將L線全線停駛15個月，以拆除並更換全長3.2萬呎的隧道承拱牆。
但就在距離停駛不到三個月之際，葛謨日前公布新計畫，表示將由專業人員檢查承拱牆是否需進行維修或汰換，同時將電線埋在牆內方便日後維修，如此L線平日服務將不受影響，僅需在晚間和周末關閉隧道其中一條管道進行修理即可。
雖然日前MTA發布新聞稿，表示該計畫已提交並審核，同時確認報告目標可在15至20個月的時間範圍內實現，不過「紐約時報」報導指出，該計畫早在2014年就已提出並被否決，因為工程造成的致癌粉塵能否從隧道中排出、是否會對乘客造成影響都仍有疑慮；不過如今民選官員認為該計畫並不會危害乘客健康。
在MTA15日的緊急會議上，市交通局長、MTA董事之一的創騰伯格（Polly Trottenberg）詢問費勒，MTA是否已經做出不需停駛L線地鐵的決定；費勒表示，此次緊急會議的重點在分享信息，若未來完整計畫到位，將由董事會討論決定後宣布。
費勒也說，將會聘請第三方工程顧問來審核新計畫內容；他強調MTA希望以公開且透明的方式進行整個流程，並要確保計畫內容的安全性，將在一個月內開會討論此案。
至於日前市捷運局局長拜福特（Andy Byford）提出將對該計畫進行第三方的獨立審查，費勒則說：「第三方將會直接向董事會報告，不透過任何人。」
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