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下面附上一則新聞讓大家了解時事

防騎士「犁田」　六都將改善標線抗滑係數
道路標線濕滑導致摔車時有所聞，光是台北市每年機慢車自摔傷亡事故，就有600到700多件，交通部決定要全面提升市區標線的抗滑係數，首先從六都開始試辦，只不過標線的抗滑性質和反光性質無法兼顧，若在照明相對不足的的區域，如何取捨將是難題。

天空漂著濛濛細雨，機車騎士騎在路上，不過在轉彎時壓到標線，輪胎打滑、龍頭拉不回來直接摔車，好在後方車輛即時停下。

標線造成摔車意外時有所聞，從2014年到今年4月，台北市機慢車自摔事件多達3636件，尤其是在梅雨季節，對於「肉包鐵」的機車族更存在潛在風險。

記者李頂立：「一般道路上常見到的斑馬線、時速線，甚至是停車格的這種劃線，都是所謂的熱拌壓線，不過在防滑的程度上略有不同，您現在可以看到在我旁邊已經架設好的，這個叫作英式擺槌，我們現在就要實際測量看看標線的防滑係數是如何。」

在標線上灑水維持潮濕環境，把擺槌方向和車行方向平行，接著就讓擺槌擺盪，橡膠斜面摩擦地面後，顯示的數值就是防滑係數。

公路總局工程人員：「這個抗滑片來接觸地面，然後就是以接觸地面起點到終點，就是124mm到127mm的抗滑距離，來測出它的抗滑係數。」

測量的停車格雖達到68BPN抗滑高標，不過一般道路，防滑係數大約僅在低標45到50BPN之間。

台北市議員洪健益：「45BPN的防滑係數，對機車來講，尤其一些比較老舊的機車，它們的煞車方式不見得會比較好。」

為了降低風險，台北市已經開始施行，不論是新設標線或既有標線復舊，一律改採抗滑係數65BPN的標準，並鎖定主次要道路優先處理。

台北市交工處管制設施科科長吳佳紋：「20米以上的道路，那全市大概有170餘條的部分，那我們分五年來執行，針對補繪或者是新繪的部分來作處理。」

記者李頂立：「有標線的存在，可能就會有防滑的問題，因此台北市政府目前在規劃要將非必要的標線能少則少，像我們現在來到巷口，您可以常常看到在巷口會看到一個大大的『停』字，未來如果有重新劃設的時候，這樣的『停』字可能就會消失。」

台北市交工處管制設施科科長吳佳紋：「那標線減量的部分，譬如說像我們的行穿線它本來是間隔40公分那我們把它的間隔拉到80公分，那甚至是巷弄裡面的一些『慢』字，我們現在也不去再進行新繪的部分，反而是以速限『30』來代替。」

而目前交通部和營建署，也指示六都要將都會市區道路的標線抗滑係數提高到65BPN，若試辦兩到三年可行，將全國統一防滑標準。

不過有官員提出施行難點，由於標線的防滑性質和反光性質相斥，如果在照明不足的區域，恐怕無法兼顧防滑性。

公路總局材料試驗所課長邱瑞昌：「你要求反光高的時候其實抗滑的性能就會降低，進入都市區的部分，配合六都把抗滑係數提升到65BPN，那至於在都市區以外的話，就是50到65BPN因地制宜這樣。」

台北市議員洪健益：「真的要治標治本尤其要治本的話，應該是要想是不是要跟國外的方式一樣，來減少(造成)我們滑倒的面積縮小，像新加坡的斑馬線比較人性化，那也比較容易提醒用路人，不管是白天黑夜，它就用點狀的，那個點是小小非逛不可經典商品四四方方的點狀，遠遠看還是看得到。」

馬路如虎口，騎車看路都要留意，若要讓用路人安心行車，全面提升道路安全，不能再等。

影／世衛行動團前進日內瓦展開首場雙邊會談
世界衛生大會（WHA）將於明天登場，由衛福部長陳時中率領的世衛行動團已於當地時間18日11時許抵達瑞士日內瓦，並火速展開首場雙邊會談，包括聖露西亞及某東南亞國家。特別的是，今年在民團協助下，「Taiwan Can Help」宣傳標語遍布日內瓦街頭，引發當地居民好奇，提高對台灣的討論熱度。陳時中今透過影片向民眾表示，行動團自台北出發後26小時，即進行二場雙邊會談，一場與友邦聖露西亞談健保制度和人員訓練，另一場和東南亞國家談「醫療雲」，對方聽到醫療雲眼睛為之一亮，非常想聽台灣分享經驗。省錢王暢銷排行. } }); } 醫療雲是衛福部規畫的「台灣健康雲計畫」之一，包括有醫療雲、照護雲、保健雲及防疫雲四項子計畫，透過健康資通訊基礎建設及雲端化概念運用，進一步提供醫療院所、衛生機構或健康服務提供者整合資訊，得以互相串接合作。而據了解，友邦聖露西亞衛福部長瑪麗艾薩克（Mary Isaac）提及該國醫療財務體系目前沒有相關模型，很棘手，盼了解台灣的相關運作。於是陳時中和對方討論健保制度，並提供基礎體系和專業人員建議，同時歡迎聖露西亞透過「台灣國際醫療衛生人員訓練中心」，派人員來台學習各類課程；若有種子人員，後續醫療體系相關規畫更易進行。除了進行雙邊會談之外，陳時中把握下午時間參與民團僑團在日內瓦街頭多場的倡議行動。陳時中透過影片表示，很感謝各民團協助，讓「Taiwan Can Help」的大標語貼在Taxi Bike（出租自行車）上，包括世衛行動團的車輛也是，使得「台灣」在日內瓦變成很夯的名詞，讓當地人民留下深刻印象，使今年宣傳活動很成功。「Taiwan Can Help」的大標語貼在Taxi Bike（出租自行車）上，穿梭於日內瓦街頭。　圖／衛福部提供分享 facebook 衛福部陳時中加入民團僑團在日內瓦湖周邊舉辦的「WHO For Taiwan」倡議。　圖／衛福部提供分享 facebook 「Taiwan Can Help」的標語遍布日內瓦街頭，引發當地民眾好奇與討論。　圖／衛福部提供分享 facebook 衛福部陳時中到日內瓦車站廊廳，加入台灣醫療攤位的倡議行動。圖／衛福部提供分享 facebook 衛福部長陳時中率領的世衛行動團已和友邦聖露西亞進行雙邊會談。　圖／衛福部提供分享 facebook

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戴泓佩