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下面附上一則新聞讓大家了解時事
電扶梯站單邊習慣難改 日本鐵道公司苦惱 | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
日本鐵道公司宣導「站成兩列請勿行走」，但效果不彰。 路透 分享 facebook 日本多年來習慣空出電扶梯單側空間，給趕時間民眾行走，儘管鐵道公司宣導「站成2列請勿行走」，也難改變民眾既有習慣。日本學者呼籲，應展現電扶梯「站成2列」新文化。日本產經新聞報導，只要到了上班或上學尖峰時刻，或是週末日的百貨公司，就算人潮擁擠，日本民眾在搭乘電扶梯時，還是會習慣讓出單側空間，給趕時間的人行走。. } }); } 但是，在電扶梯上行走常為站立不動的乘客帶來危險，日本各鐵道公司都在呼籲民眾搭乘電扶梯應「站成2列請勿行走」，還是無法改變民眾長久以來的習慣。平常日的傍晚，大阪南海電鐵難波站的電扶梯前，呈現出人滿為患的景象，但大家還是空出左側（大阪跟台灣一樣習慣站右邊，空出左側空間），排隊等著要站在右邊搭電扶梯。大阪府東大阪市的20歲男大生說，畢竟本來就有趕時間的人跟不趕時間的人，空出電扶梯單側很合理。日本電梯協會2018年進行一項網路民調，有81.8%的受訪者曾有在電扶梯上行走的經驗。因為會在電扶梯上行走的人很多，所以自然而然空出單側的人也很多。日本電梯協會負責人說，在電扶梯上行走的話，有可能跟其他人碰撞而摔落電扶梯，是非常危險的事。日本電梯協會2018年曾舉行活動呼籲，日本51家鐵道業者應宣導乘客不要再空出單側電扶梯，不過，這樣的宣傳效果有限，也不可能用強制規定要求乘客遵守。熟知電扶梯歷史與搭介紹哪裡便宜乘禮節的江戶川大學名譽教授斗鬼正一說，電扶梯是在日本1914年彌月送禮推薦暢銷產品舉辦東京大正博覽會時，首度在日本亮相；之後再引進到日本的各家百貨公司。但在昭和30年代（1955年）左右前，搭乘電扶梯主要是為了享受搭乘的感覺；後來從經濟高度成長時期到泡沫經濟時期，許多人為了追求效率，開始在電扶梯上行走。這樣的情況也可能是受到來自國外的影響。到了平成年代初期，日本已不只一家鐵道公司會呼籲乘客空出單側的電扶梯。但空出單側空間讓多數乘客集中在另一側，反而造成電扶梯輸送效率變低。斗鬼說，本來單側通行的目的是為了讓快速行走的人更有效率，但整體來說卻變得沒有效率。時代在改變，搭乘電扶梯禮節也應該隨著改變。斗鬼說，日本人通常不會做跟別人不同調的事，所以別人讓出單側空間時，為了不讓別人覺得自己很奇怪，也就無法改變一直以來單側站立的非逛不可超值推薦習慣。斗鬼說，這是一個迎接高齡化社會、要求對弱者友善的時代，為了東京奧運等活動，每一個人抱持這樣的自知並遵守禮節，展現電扶梯「站成2列請勿行走」的新文化，不是也很好嗎？JR東日本公司東京支社去年12月選在東京車站正式宣導正確搭電扶梯方式，就是「站成2列請勿行走」。日本消費者廳2015年曾公布一份數據，光是東京地區從2011年到2013年，就有3865人因為電扶梯意外而送醫，且多數是65歲本周最新優惠以上高齡者，呼籲民眾儘可能避免在電扶梯上行走。
影／高雄包裹爆炸案涉案男未吐實 下午移送地檢署
高雄包裹爆炸案警方專案小組今天詢問涉案的戴姓男子，警方懷疑他到高雄後在汽車旅館自組炸彈包裹，但戴只承認來過高雄，對炸彈取得方式堅不吐實，今天下午2點25分警方已將他依殺人未遂及違反槍彈藥刀械管制條例等罪嫌移送高雄地檢署。住新北市汐止區的戴姓男子（62歲）5月14日南下高雄，由家裡家屏東經營牛肉麵店的鍾姓女子（42歲）開車在高鐵左營站接他，投宿高雄市三民區某汽車旅館，房間是以鍾女的名字承租，當天晚間10點多，鍾女開車載他到高雄市鼓山區民康街，戴姓男子涉嫌將炸彈包裹，放到馮姓男子（53歲）經營的建築設計公司門口，便回汽車旅館，直到隔天15日設計公司李姓女員工上班時，將包裹拿進公司，中午馮拆包裹發生爆炸送醫，下午鍾女才開車載戴到高鐵左營站搭車北上。. } }); } 由於精選優惠鍾女15日被捕後，曾說出與馮姓負責人有上千萬元債務糾紛，她載戴去放包裹，但以為包裹是「惡作劇的東西」，不知道包裹裡面是炸彈。鍾女稱不知道戴的真實姓名，只知道綽號，後來警方根據2人的通訊資料，查出戴的真實姓名和住處，連夜趕上新北市汐止區，拘捕戴到案。戴姓男子昨天經警方專案小組偵訊，對警方所問的問題都稱不知道，警方因他不接受夜間偵訊，到拘留所一夜後，今天上午警方續問他，他承認案到高雄與鍾女碰面，未說明炸彈來源。戴姓男子（中）今天下午由警方押解高雄地檢署。記者林保光／攝影 分享 facebook
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