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下面附上一則新聞讓大家了解時事
起飛突收傘！民眾驚呼恐怖 教練說正常
民眾在南投埔里虎頭山看飛行傘，看到要起飛的傘，突然又收下來，大呼好恐怖喔，還說要是沒有風，傘沒開怎麼辦，教練說起飛時風向不對就會收傘，調整再飛，這是很正常的，民眾不清楚飛行傘的專業才會覺得可怕，飛行現場也有一顆風球，判斷風力風向團購CP值超高，再決定是否適合飛行。
現場民眾：「唉呦!哇哇哇!不行不行，趕快，快回來。」
飛行傘要起飛，傘又緊急收了下來，飄落在地面，旁邊的民眾看得好緊張。
現場民眾：「這很恐怖，你看他傘沒有開開，(這會透風)那如果沒風怎麼辦。」
旁邊工作人員來幫忙把傘拉開來，教練條整好傘線再一次起飛，成功飛出去，目擊民眾分享po文說，超可怕的飛行傘，一不小心就掉落山谷，有人敢玩嗎？真的這麼可怕嗎？教練說別怕，讓專業的來，這只是在調整而已。
行傘教練劉俊修：「不是每一次起傘它都會很順利，而且會成功，所以當我們傘拉起來的時候發現風向不對，我們就把傘拉掉，所以其實影片裡面還有一段，過一下子我就起飛了，所以我就飛出去了。」
他說當天要起飛時發現風向不對，決定把傘拉掉重新起飛，這是很常出現的現像，但在民眾眼中好像很危險。
這是埔里虎頭山的飛行傘基地，有專業訓練，也有教練帶著遊客體驗飛翔，飛行傘本身沒有動力，靠主跑，迎風起飛，從山頭飛出去之後，控制傘翼滑行。
帶遊客體驗從山上逆風飛翔，大約十分鐘降落下方草地，受過專業訓練的才會追著氣流，控制傘翼往上飛。
教練說現場就有風球，顯示風力和風向作為能不能飛以及往哪個方向飛的依據，沒有風、風太大、天氣不好都不會飛。
行傘教練劉俊修：「埔里這個地區，陰天跟下雨天就沒有熱對流了，所以就沒有好的風可以飛。」
業者說一般秋冬季節風比較順，適合飛行，春夏變化大，隨時得注意氣候風力，現在梅雨季節也是氣流不穩定的時候，不見得每天都能飛。
民航局：取消航線應變會議 遠航董事長總經理不見人影
中華民國旅遊業品質保障協會在5月18日舉行記者會，痛批遠航與民航局造成旅行業者莫大損失。 分享 facebook 遠航17日突然宣布，18日起取消巴拉望等3國際航線，昨天再擴大到包括日韓及大陸等部分航線。民航局昨天開應變會議，不滿遠航董事長出國，總經理未出現，只派一名經理出席。民航局說，4月底就提醒遠航5月班表易超時，應調整，但遠航機隊安排不當，無預警方式停飛，卻還說是配合民航局飛時管制因素。. } }); } 民航局昨天召開應變會議，請遠航高層出席，但得到的答案是，遠航董事長張綱維出國，總經理李梓煌也未出現，只有一名經理出席，結果民航局所有提問，這名經理都只能回應帶回公司轉達。遠航發言人盧紀融因個人休假剛好也在國外，17日至今，遠航只發說明稿，但沒有人出來針對突然取消班一事交待清楚。民航局考量遠航8架MD飛機異常故障率高，對遠航的MD型飛機實施飛時管控，近兩年都限制每個月上限為1350小時。民航局說，遠航4月21日一架ATR飛機在台中滑出跑道，因原廠仍在檢視相關零件，目前仍未放飛，遠航調派MD飛機支援國內航線，但未注意MD時數易超限問題，曾建議遠航用1270飛航時數排班表較理想，4月底檢視5月班表時，仍發現遠航有超時問題，請遠航調整改善，但遠航仍未處理妥當。民航局17日與昨天兩度要求遠航，應妥善處理旅客權益相關問題，否則將依民航法重罰新台幣60至300萬元。民航局今天下午會開應變會議，並通知總經理李梓煌參加。遠航昨天表示，已協助因班機取消而網拍熱門商品網購人氣商品滯留國外的旅客返台，未出團的旅客可跟旅行社申請機票全額退費。根據遠航統計，昨天及20日、21日滯留越南峴港旅客483人，請旅行社協助轉搭遠航高雄-峴港班機或其他航空公司班機回台灣；今天164名巴拉望回台灣及明天139名長灘島回台灣旅客，請旅行社協助轉搭其他航空公司班機。
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