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扯！台中機場快線巴士 平均每班1.96人搭
台中機場快線巴士，從106年上路共3條線，主要作為推廣觀光，但離譜的是平均每班搭乘人數，竟然只有1.96人，其中的A2線更是只有0.最近流行商品網購人氣商品83人，遭議員砲轟，因為快線巴士採預約制度，影響搭乘率，不只如此，就連到台中港停靠的觀光郵輪，今年也只有1艘載200人，創下歷年來新低。
議員黃守達：「平均每一班2到3人、1.96人，機場快線發展文化觀光。」
議員在台上公布數據，機場快線巴士，每班搭乘人數令人傻眼。
公運處長陳文政：「建議改成預約制。」
當初拿來發展觀光的快線巴士，遭議員痛批設計不良，得提前多日預約，淪為沒人搭乘，實際到台中機場看看。
記者王百櫻：「機場公車等候區，公車來來去去等半小時，不見機場快線巴士的行蹤。」
等來等去就是沒等到機場快線巴士，106年上路，共三條線採預約制度，平均一條線、一天有15班次，但根據統計，去年七月到今年二月，平均每班搭乘人次僅1.96人，其中往逢甲夜市的A3路線，平均搭乘人次更是只有0.83人。
外國旅客：「太麻煩了。」
也有外國遊客認為在網路上要提前5天預約，實在不太方便，對此交通局表示已經和業者討論，擬訂改善預約制度，配合航班時刻，調整路線班表不只機場快線，搭乘遊輪靠港的旅客，也逐年遞減，106年有8202人，去年1383人，今年最慘只有一艘遊輪載2百人，創歷年來新低。
觀光局指出，未來會加強岸上旅遊安排，畢竟這悠關推廣台中市觀光，希望能吸引郵輪客，把人潮帶進來。
人造肉夯 食品廠瘋搶大餅
人造肉製造商Impossible Foods與Beyond Meat競爭日益激烈。 路透、歐新社 分享 facebook 近來崇尚減少食用肉類和乳製品的族群逐漸變成主流，人造肉製造商Beyond Meat上市造成轟動，眼見植物性替代品紛紛崛起，各食品業巨頭透過策略合作或收購的方式，加入顛覆肉品市場的行列。金融時報報導，連鎖速食店漢堡王和人造肉製造商Impossible Foods合作，在漢堡王的美國門市推出一款無肉漢堡，麥當勞也和雀巢旗下的Incredible Burger合作，於德國販售無肉漢堡。荷蘭合作銀行策略師薛拉德說：「這是一場爭奪餐盤上主角的戰爭。」. } }); } 打贏這場仗的獎賞極為豐厚，豆漿優格和杏仁奶等乳製品代替品在美國乳製品市場的占有率目前為13%，人造肉品的市占率若能達到相同水準，規模可觀。Beyond Meat表示，以美國動物性食品市場規模2,700億美元計算，人造肉品光是在美國就擁有350億美元潛在商機。人造肉製造商Impossible Foods與Beyond Meat競爭日益激烈。 （路透、歐新社） 分享 facebook 包裝食品廠商早已加入投資植物性替代品的行列，因為從飲料到甜食部門都面臨低迷成長。達能（Danone）、雀巢、聯合利華等都大力投資於收購和內部產品研發，就連美國泰森食品（Tyson Foods）等傳統肉品製造商，也都多角化推出植物製產品，以維持與顧客的關係。肉類代替品在超市貨架上很受歡迎，有些消費者因為健康因素想減少肉類攝取，也有人是擔心動物的福祉和農業對氣候變遷的影響。雀巢食品策略主管英格蘭德說：「人造肉並非一種威脅。這對我們而言反而是個絕佳機會。我們許折價卷評價多現有品牌都能擁有比現在更大的發揮空間。」達能已將植物製產品列為發展策略核心。達能執行長費伯承諾，2025年前要將植物製產品的營收提高兩倍至50億歐元，占目前集團營收的五分之一。還有一群走在前頭的新創，開始研究起植物製產品的科技。經濟日報提供 分享 facebook
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