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7月 14, 2019

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

大陸二手車銷售慘澹　推動出口救市
大陸二手車市場比新車還慘澹，去年二手車銷售為1382萬輛，不到新車的一半。大陸商務部在這個月6號，聯手公安部和海關總署，宣布一項救市政策，那就是大陸要開放二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包括北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。據業者估計，一年能帶動二手車出口金額約人民幣600億元。

鉑尊認證二手車經紀王路：「這個車子其實在我手裡有段時間了，這台車子應該是，要虧那麼一點也要走掉(賣)的。」

上海今年7月就要提前實行汽車「國六」（中國第六階段）排放標準，眼前這台二手車，卻還是「國五」排放標準，二手車商急著脫手，大陸汽車產銷下滑，二手車市場也好不哪去。

北京舊車市場二手車商：「(你們最近車賣得怎麼樣啊，賣得好嗎？)沒人(沒人)。」
北京舊車市場二手車商：「(是最近都賣得不好還是今年比較不好？)這兩年都不好。」

2018年大陸二手車銷售為1382萬輛，甚至不到新車銷量的一半，為了突破困局，大陸商務部這個月6號宣布，聯手公安部和海關總署啟動二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包含北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。

北京中盛名車匯副總經理陳建勇：「中國市場是比國外競爭激烈的多，因為我們的(二手車)這個經銷商的數量，跟美國比也是它的十多倍，那麼國外市場也許是個藍海，我們會用積極的態度去面對(出口)，包括參與進去。」

政策開放，給了大陸二手車商進軍國際市場的機會，特別是大陸看重的一帶一路沿線國家和地區，將會是大陸二手車商瞄準目標，據業者估計，一年將帶動二手車出口金額約人民幣600億元。

車好多集團副總裁王曉宇：「中國一旦放開這個二手車出口，那對我們自己整個流通也好，對整個二手車交易量級的增長，包括刺激整個新車的交易量增長，其實都有比較大的帶動作用。」
二手車主：「更期待能賣更好的價錢，因為這個如果能銷到海外的話，就相當於多了一條售車的渠道，也許(脫)手會更快一些，會把這個指標能更快地倒出來，能更快的放到新車上。」

目前大陸車主更新車輛週期約為4到6年，大陸官方打著如意算盤，認為一旦炒熱了二手車市場，也會提升車主換車意願，能藉此拉動新車銷售；不過，要順利把二手車賣到海外，真正實行起來恐怕沒那麼簡單。

北京舊車市場二手車商：「因為這個汽車銷售這塊，肯定是以你的價格佔不佔優勢(來競爭)，還有就是說這搶先看網友超推個國外稅，和中國稅之間的這個差異，我們能不能做(有競爭力)，這些我們還是挺關心的。」

二手車出口之後的價格有沒有優勢，要看關稅政策；另外，大陸二手車商對國外市場是否足夠了解，車子賣出去後，該怎麼做到售後服務，都是要面臨的問題。

車好多集團副總裁王曉宇：「對於我們整個二手車流通的規範，包括定價、包括檢測、包括(售)後服務，這些東西其實都需要我們一起去努力，去改善的。」

面對車市下滑，美中貿易戰衝擊，大陸祭出二手車出口新招，期盼能刺激消費，穩定外貿。

與日本全家鬧翻頂新：日本全家的指控與事實全然不符
頂新與日本全家鬧拆夥的戲碼愈演愈烈，繼日本全家17日發出聲明，駁斥狀告頂新但被開曼法院駁回一事，頂新集團也不甘示弱，18日也發出新聞稿表示，日本全家的指控，與事實全然不符，此指控是詆毀頂新集團，也造成負面影響，希望日本全家能夠儘速改正。日本全家在2004年與台灣頂新集團合資設立開曼法人「CHINA CVS (CAYMAN ISLANDS) HOLDING CORPORATION（簡稱CCH）」合資公司，日本全家子公司「中國全家」持有CCH的40.35%股份，頂新100%子公司「頂全控股」持有59.65%股份。. } }); } 日本全家指控，頂新與CCH未揭露其間持續存有利益衝突之交易資訊，以及長期延遲支付權利金，導致信賴關係遭到破壞，且難以回復；頂新反擊表示，這些與事實全然不符網友超推2018熱門產品，而日本全家這種指控，是詆毀頂新集團，嚴重損害頂新集團名譽，也同時對於中國全家的經營，特別是對2萬名員工與加盟事業夥伴，甚至進店消費的消費者等，造成負面影響，為此，頂新深表遺憾，「希望日本全家方能夠盡速改正並避免今後再有此等不當行為」。頂新集團表示，日本全家子公司中國全家，在開曼群島法院所提出的申請，「於情於理於法均無所據」，日本全家若認為有任何爭議，必須循法律途徑解決，應按雙方約定方式（即仲裁）進行，這也是頂新向開曼群島法院所提出的主張之一，這已獲開曼群島法院一審判決的支持，日本全家子公司中國全家因此被判需負擔訴訟費用。

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戴泓佩