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報稅撲空!林口區公所限「週一、五」 民怨:不便
所得稅報稅倒數一週,國稅局統計到19日,卻還有4成民眾還沒有報稅,而大家很習慣去的區公所,現在竟然也有限定時間,林口區公所,就只有週一和週五可以報稅,否則就得搭40分鐘的公車,到新莊報稅,不少居民到了才知道,撲了空。
林口區公所:「報稅嗎?只有剩這四天喔,看一下喔。」
來到林口區公所想報稅,卻撲了一個空,明明是22日禮拜三,卻請你週五再來。
不少民眾進來才發現,不像往年,區公所每天都有人協助申報所得稅,志工也很自然站在看板前面一個一個宣導。
民眾:「本來是以為都應該有,這樣子是我們自己不注意啦,也沒有什麼方便與不方便,找他上面有的時間來就好了。」
臉書也有公告,今年只有在週一、五固定提供服務,最後一週才多加一個週四。
記者葉韋辰:「如果堅持要在週二到週四,選擇來報稅的話,就必須到旁邊的公車站,搭40分鐘的車到新莊稽徵所。」
五天回來可以選五天,現在只能選兩天,會不會覺得蠻遠的很遠,不方便。
北區國稅局,新莊稽徵處表示,轄區內,新莊、五股、泰山區公所,都維持一週五天可省錢王2018熱銷商品以報稅,至於只有林口是因為人力不足,才減少服務時間。
事實上,報稅倒數一週,財政部統計到19日,還有4成4的民眾還沒完成,而網路申報比例已經佔了6成,但習慣去現場辦理的民眾,也要把握時間,確認好服務時間。
飆股的故事/高鐵避險亮點 外資力捧
高速鐵路營運商台灣高鐵是今年最受外資追捧的航運股,今年截至上周五(17日),外資累計買超高達14.3萬張,帶動股價一路攀升,從今年首個交易日的30.2元,漲至上周五的40.15元,漲幅32.9%。法人認為,外資力挺台灣高鐵,最主要原因,就是美中貿易戰迫使資金從電子股轉向防禦題材,運量穩定上揚的台灣高鐵,成為絕佳避險標的。具獨占性質的台灣高鐵,曾爆發財務危機,惟2015年通過財務改善方案後,營運開始穩健成長。台灣高鐵股價走勢 圖/經濟日報提供 分享 facebook . } }); } 受惠所得稅費用回沖,台灣高鐵去年稅後純益106.96億元,年增100.31%,每股純益(EPS)1.9元,雙雙寫下歷史新高。今年首季營收117.6億元,年增6.5%。法人表示,台灣高鐵目前股本562.8億元,在陸續興建新站點下,今年首季車站數已達12個,營運路線達350公里,涵蓋台灣西部、北部及南部。在平穩機制運作及2015年後折舊年限由35年延活動商品長至70年後,折舊金額攤銷年限延長,且償還部分長期借款,高鐵擺脫營運包袱,經營體質大幅改善。台灣高鐵近年股利配發率維持在八成水準,但今年每股擬配發1.12元現金股利,配息率不到60%。法人解釋,這與財務改善方案中的「平穩機制」有關。台灣高鐵與政府協議平穩機制的標準為,若當年度稅後純益在40億元以上,但未滿45億元,將提撥超過部分的五成進入平穩基金專戶;超過45億元,則提撥超過部分的七成;剩餘獲利,才照著高鐵公告,提撥不低於可分配盈餘六成的股利。若當年度稅後純益未達35億元,則由平穩機制基金補足至35億元。平穩機制的運作,將可有效降低獲利波動性。儘管如此,台灣高鐵穩健的營運基本面,加上營運不受國際情勢影響等特質,在美中貿易戰陰影下,吸引法人、散戶買盤瘋狂湧入,成為資金避險天堂之一。小檔案、每股純益、小叮嚀 圖/經濟日報提供 分享 facebook

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