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敬老卡福利 彰化想加碼 中投限縮 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
彰化開往南投縣溪頭風景區的客運非常熱門，彰縣議員希望加開班次。 圖／彰化縣府提供 分享 facebook 中彰投縣市政府補助65歲以上長者、身障者的敬老福利卡，各有使用限制，像彰化縣的長青卡每月一千元，只發燒好康挖好康能搭公車，議員希望增加搭計程車、抵看診掛號費等，但台中市、南投縣都因財政考量限縮敬老卡福利，彰化縣政府也表示要再評估，以免造成財政負擔。彰化縣議員施嘉華昨在議會質詢建議，限定產品網拍熱門產品彰化銀髮族長青卡應該增加用途，以免看得到卻吃不到，很多長者每個月根本用不完這一千元，不會常花時間搭公車，應該開放用途，例如也可以搭台中市的公車、支付看診掛號費、搭計程車等。另如和美線西線的溪頭公車應該增班，老人家持長青卡搭車的很多，但常沒位子坐。. } }); } 彰縣府社會處長王蘭心表示，目前長者和身障者持長青福利卡的有11萬多人，縣府一年編列五千多萬元支付，每個月可持卡搭彰化、員林、南投等客運，以及台北、高雄、桃園捷運、新北淡水輕軌等，彌月送禮推薦熱門產品可以研議增加服務項目，但也得考量財政能否負擔。台中市敬老卡每月補助1000點，供65歲以上長者使用，去年9月前市長林佳龍加碼可全額搭計程車、診所看診補助掛號費及部分負擔等，市長盧秀燕上任後考量財政困難，維持點數額度，但搭計程車改為每次補助50元，診所看診只能刷部分負擔。盧秀燕「微調」後引發不小反彈，尤其搭計程車部分，很多長輩抱怨「以前可以付全額，現在為何不行？」網路熱銷產品網購人氣產品地方民代也承受不小壓力，藍、綠議員都建議，至少補助基本跳表費。台中市社會局表示，去年編列2.4億元敬老卡預算，下半年追加3億元，用於敬老卡「加碼」服務，今年度預算只編列2.89億元，完全不足以支付敬老卡的支出，目前每月發34萬張敬老卡，若每人每月1000元都刷光，總金額超過40億，將成為財政黑洞。南投縣政府的老人愛心乘車卡1千元，長者原本可搭南投縣內及通往彰化、台中、雲林等地的客運，去年12月1日起增加國光往台北、基隆的4條長途客運，多一項選擇。南投縣府指出，領愛心乘車卡縣民5萬8千多人，以往常用的只有1萬多人，每年編6千萬元補助，原本都有餘裕，但開放往台北、基隆的長程客運後，補助不到1個月就用光，今年預算也將用罄，是否增列預算仍在評估中。
彭博周刊封面故事 談「此貨來自台灣」
美國彭博商業周刊中文版最新一期雜誌以「此網購達人人氣商品貨來自台灣」為封面故事。 圖／擷自《彭博商業周刊∕中文版》臉書粉專 分享 facebook 隨美國與中國貿易戰不斷升溫，美國彭博商業周刊中文版最新一期雜誌以「此貨來自台灣」為封面故事，指出部分台商和港商正部署把廠房搬離中國大陸，探討是否會帶來「Made in Taiwan」的浪潮。最新一期彭博商周中文版的封面故事，刊登四頁的文字報導和插圖，探討台商與港商如何因應美中貿易戰，並提到這會否帶來「Made in Taiwan」的浪潮。. } }); } 報導指出，不少台商過去一直在大陸設廠，美國向中國提高徵收關稅後，其出口貨品也被徵收重稅，為免大幅增加成本，台商逐步把工廠由大陸撤回老家台灣，台達電便是其中之一。報導引述台達電行政總裁鄭平說，計劃未來五年雇用7,000多名台灣工程師，目標是降低公司對大陸的倚賴。蘋果主要供應商之一的廣達，去年底斥資新台幣42.8億元購入桃園龜山華亞科技園區土地及近8,900坪廠房，預計作為高階產品回台生產基地。過去一直在大陸設廠的港商也積極尋找新的廠址，以避開美國徵收關稅，台灣是其中的選擇。報導引述香港金邊實業公司董事總經理、香港中小型企業聯合會永遠榮譽主席劉達邦說，他正想把大陸廠房移到台灣，因台灣在進出口關稅上具有優勢。劉達邦說，相對於東南亞國家，台灣具有不少優勢，比如語言和風土人情等。報導表示，「不小少港商亦已逐步撤廠，『移民台灣』是否港商的下一個大潮流」？
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